catamaran de sport régates raids fun
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Le Capricorn c'est d'abord un design exceptionnel Après un Eurocat (3 jours: 5 à 20 knot) , un National F18 (3 jours: 10 à 23 knot) et le Raid des Baleines 2010 (2 jours: 10-18 knot), mes sensations sur ce très bon F18. La plateforme est de 2007 elle...
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Un super F18, rapide et sain L'architecte Olympique national, M. Loday ne s'est pas trompé dans son nouveau modèle de Formule 18. En cinq raids et deux régates, j'ai eu tout le temps de tester sérieusement ce catamaran dans toutes les conditions et le...
Lire la suiteDix douze knot dans la baie de la Baule, une cinquantaine de Dragon qui régatent et un Shockwave. Première impression, ce F18 porte mal son nom, le maître mot est douceur du passage dans le clapot. Super carène, l'architecte Olympique n'a pas raté son...
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Le superbe Tornado bois du prèz de la classe. Photo: Benoît Hervochon Le tornado est comme tous les bons catas actuels que vous connaissez. Il n'y a pas une différence fondamentale mais rien de commun non plus : vous prenez tout ce que vous connaissez...
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La F18, en mixte ça le fait, photo: famille Marteau Avec ses coques rondes, il reste un excellent compromis. Les pelles Favre sont un régal. Ergonomie OK, Gael et Sylvain ont amené le leur à un niveau remarquable. Je n’ai pas navigué avec le dernier jeu...
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Le 009 c'est Duncan et moi, photo: xxx Le premier F18. J’en ai eu 2, dont un des protos White. Capeur infernal, ce bateau va vite, avec un mat très souple. Plutôt pour les poids léger, pas très violent pour un F18, finition White, donc top, des soucis...
Lire la suitePas de photo, si vous en avez une libre de droit, cela sera super, merci par avance. Franck J’ai adoré ce canot. Volume impressionnant, finition régatière au top, il est un super compromis très performant au près (un cap hallucinant) et au portant. Attention...
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Redj et Olivier font fumer les étraves, Photo: Benoît Hervochon Naviguer sur un rail prend ici toute sa valeur. Tu cales le canot sur les coques en V et roule ma poule. Les grosses pelles n’incitent pas à jouer mais à bien rester sur son appui. Pour le...
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Olivier et Marc décoiffé, Photo: CNM J’ai navigué sur la version avec le gréement Ullman 110 cm et mat grande corde. Ce gréement n’est pas facile à utiliser. La GV cornée demande une attention particulière (cunni, rotation) et donc un équipier de bon...
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F18 d’ancienne génération, ce canot est surprenant. Dans le clapot et le médium tu manges au près. La faute aux volumes des coques, qui demande une attention particulière sur l’assiette. Cependant le Flash est capable de faire très mal dans le petit temps...
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