Petite nav. avec Monsieur Catamaran

Dix douze knot dans la baie de la Baule, une cinquantaine de Dragon qui régatent et un Shockwave.
Première impression, ce F18 porte mal son nom, le maître mot est douceur du passage dans le clapot.
Super carène, l'architecte Olympique n'a pas raté son coup.
La forme du mat "carré" le fait souple au près et raide au portant, concept tolérant.
Le cunni se tend avec trois doigts.
Le spi North tire moins qu'un Ulmann, Yves Loday le voulait dégagé, c'est le cas.
Le cata sous spi glisse sans s'arrêter; très bon ça, à vérifier très vite en speed test avec les copains.
Le foc ouvre fort sur le haut, tolérance encore, le guindant est long et la bordure courte.
La GV semble puissante, les 9 brins du palan permet un contrôle facile.
Venant des Favre, le concept des petites pelles précises ne m'est pas inhabituel, j'apprécie.
L'appui est facile à trouver les pelles larges ne cèdent pas à la mode.
Bref la relance du canot apparaît comme le thème central.
Le capot de poutre est très efficace.
Surement un peu de travail pour aller plus vite qu'avec le Mattia, mais j'aime beaucoup ce canot.

Comments

[franck]

Si j'ai besoin de patiner la bête je viens vers toi, promis Va faire tes cartons ! 

[patines.celine]

Moi pas comprendre du tout ce que tu racontes. C'est un blog sur la voile et pas sur les patines!!! C'est donc normal!!!J'espère que tout vaA plus tard, peut-être (les cartons ne se font pas vite!!!!!!!!!!!!!). je ne devrais pas être devant mon ordinateur ;-)